随着高层建筑的发展，高空作业车的租赁越来越多地应用于生活中。为您带来两辆高空作业车的结构和原理如下。

　　一、高空作业车取力装置。

　　取力装置由油泵、取力器和软轴拉线组成。用于将汽车动力输出到油泵，成为液压能。它通过安装在汽车控制室内的手柄，通过软轴拉线将取力齿轮与汽车变速箱内的取力输出齿连接或分离，从而使油泵车操作或停止。注意汽车行驶时，取力器内的取力齿应拆开，油泵不工作。

　　二、高空作业车反转组织。

　　反转组织由液压电机、行星齿轮减速器、反转支撑等组成。其工作原理是液压电机驱动减速器，减速器输出轴上的小齿轮旋转推动反转支撑，使转盘反转。

　　三、高空作业车中心反转接头。

　　中心反转接头安装在转台反转中心，解决副车架相对地面停止和上部反转的问题。完成油和电能从下车到上车的传递。由于滑环的作用，液压管道和电线不扭结。

　　四、高空作业车液压系统。

　　液压系统由主泵供油，系统工作压力14mpa，流量25L/min，工作压力由溢流阀调节。

　　原理是当动力齿轮连接时，驱动主油泵操作，油箱中的油通过油泵输出，到达支腿操作阀。支腿操作完成后，将分配手柄拨到车上。此时，液压油从支腿油路切换到车上，车上部分即可操作。

　　它是一种典型的技术密集型产品，客户对产品的安全性和控制性有很高的要求。企业必须具备较强的R&D人才和客户要求。同时，产品尤其是大运营高度。电力行业的特殊需求定制产品通常具有较高的单一价值和较高的产品附加值。由于产品需求触及路灯、园林、电力、石化、通信等行业，产品用途不同。桥梁加固维护应遵循哪些基本原则?1.通过分析和比较，建立现有的桥梁维护、加固和重建经济分析模型。选择可行的技术。经济合理。对于现有的小型交通方案，改造后的桥梁可以安全运行。2.桥梁结构因结构故障或损坏而失效。评估结构安全或正常使用要求后，必须加固。